沥青混合料试验简介
沥青混合料试验的意义
沥青路面由于其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护简便可再生利用等优点，如今已经是高等级公路建设的第一选择。截止2014年底，中国公路总里程已经达到450万公里左右，其中二级以上公路65万公里，高速公路约10.8万公里，其中二级以上公路中大部分都是使用沥青路面。因此，对于沥青路面的使用性能进行研究和控制就显得尤为重要。
沥青及沥青混合料试验目录旨在通过对沥青及沥青混合料性能试验进行系统化梳理，介绍最先进的试验方法和配套设备给行业内的广大用户。
沥青试验目录
常规沥青试验设备
沥青的三大指标试验：软化点、延度和针入度
沥青的黏度试验：运动黏度、动力黏度、恩格拉黏度和赛波特黏度
SHRP沥青试验设备
|
试验设备 |
试验目的 |
|
旋转薄膜烘箱（RTFO） |
模拟沥青胶结料在施工、储运过程中的短期老化 |
|
压力老化容器（PAV） |
模拟路面服务期的长期老化 |
|
动力剪切流变仪（DSR） |
测试沥青胶结料的高温和中温性能，测定动态剪切模量G*和相位角δ，确定车辙因子G*/sinδ，评价其抵抗车辙的能力及抵抗疲劳开裂的能力 |
|
旋转黏度仪（RV） |
测定沥青胶结料的高温性能，确定施工和运输的适宜温度 |
|
弯曲梁流变仪（BBR） |
测定沥青胶结料的弯曲蠕变劲度S和m值 |
|
直接拉伸试验（DT） |
测定沥青胶结料的破化应变和破化应力 |
